为此次上跨桥成功转体，取各参建方频频论证施工方案，制定了细致的应急预案，对全体办理和功课人员进行了平安、并事后进行试转体。正式转体过程中采用斗极高精度定位终端及时监测转体角速度、线速度及空间，共同同步从动持续牵引系统，将转体误差节制正在毫米级以内，同时采用集成 AI 智能预警系统取从动化监测系统，及时采集桥梁转角、应力、温度等数据，建立 “人、机、物、” 全要素聪慧工地，实现风险预判取动态调整。

　　自2024年3月项目开工以来，高尺度开局、高效率开工”的工做，以不断改进的工匠为引领，成功降服了多沉施工难题，施工过程中积极协调各方资本，科学调整施工工序，改良施工方式，工程质量的环境下，实现工期的高效缩短；针对临近京九铁路施工复杂、工期严重等挑和，加强施工组织，实现了工程扶植的稳步推进。同时施工办理过程中项目部“数智扶植 科技赋能”的立异，引入“扶植工程消息系统”；深切推进平安“穿透式”办理，从“组织穿透、轨制穿透、义务穿透、办理穿透”四个维度，全力提拔项目施工效率，帮力项目“平安出产”。

　　9月11日下战书，由菏泽徐平易近高速公路无限公司投资扶植，中铁二院设想，中铁十局承建的徐平易近高速单（县）曹（县）段上跨京九铁路立交桥工程成功转体，成功完成该项目节制性节点，为全线分，跟着现场总批示一声令下，2台智能持续牵引设备驱动从承台底部圆形转台，桥梁逆时针扭转71。3°后，至此，转体总角度85。3°的贯通铁路南北的徐平易近高速单曹段上跨京九铁路立交桥，转体施工成功完成。

　　徐平易近高速单曹段上跨京九铁路立交桥位于菏泽市曹县，转体桥长150米，宽30。75米，沉2。7万吨，分六个节段现浇预制后全体转体，从桥桥墩为实心墩，转系统统采用大曲径抗倾覆球铰支座，桥梁转体施工完成后，桥梁两头采用5米现浇段浇建施工，取现有徐平易近高速单曹段全线毗连。施工过程中面对京九铁路列车行车密度大，天窗功课时间无限，功课场地狭小，平安风险高，桥梁转体过程复杂、手艺难度大、精度要求高档诸多灾题。